途牛和阿里的差别在哪

途牛：业务做得很大，消费者还是傻傻分不清楚
说途牛没有经营自己的品牌，那确实有点冤。从《爸爸去哪儿》到《奔跑吧！兄弟》，途牛只挑最火的节目植入，代言人也是一个比一个大牌。但是大投入的背后的产出是不是成正比，相信途牛心里有一本账。经营了并不等于就懂，我们从两个方面来看看为什么途牛总给人一种“用力盲打”的感觉。
首先，在认知上不专业。途牛的CEO于敦德有一套著名的“高客单打低客单”理论。就是把各个平台按照客单价来划分泾渭。例如于总就说过，生活服务类的新美大（美团大众点评）客单低，不是途牛的竞争对手，顶多和同程竞争下，做做门票这样的低客单价的标准品；携程是给商务客卖卖机票。这种只拿价格说事儿，不考虑平台属性，就简单给自己和对手定位的做法实在是有一点不严谨。比如在上海迪士尼——这个全球最强IP、国内最有价值的休闲度假项目上，途牛就遭遇打脸，预售第一天，新美大就卖出了28616元的全网最贵的套餐，而携程也顺势和东方航空合作，相信不久之后大家就可以在携程上专门购买东航为迪士尼推出的迪士尼号飞机的机票。据业内人士透露，“上海迪士尼预售首月的成绩，途牛在几大分销渠道所占的百分点，用两只手就能数过来了”。
其次，在沟通上无技巧。途牛一直强调自己的休闲旅游属性，强调在这一细分领域的优势。对于业内的人来说，途牛、同程是做休闲度假的、携程是做商务的，这挺清晰的。但消费者能搞得清吗？我看未必。他们接收到的信息就是“要旅游找途牛”。为什么要找途牛呢？理由似乎不太充分。首先，从产品上来说，所谓的休闲旅游基本也是建立在“机+酒+X”这个通用模式上的，复制率高、很难真正体现出差异化；其次，从用户习惯来说，消费者要去一个地方旅行，首先关心的是机票，非常容易就会选择先去携程看看时间和价格，这也就是为什么携程的度假产品一直靠自然流量也跑得不错的原因。

阿里：阿里是个老江湖，没了“去啊”的壳照样画出“品牌”的心
阿里一直是个极懂包装和传播的品牌。多有水平，从那篇《315，阿里的公关甩饿了么多少条街》就已经可以说明很多了。不过，就是这样，阿里旅行的品牌之路也是有些波折的。最初阿里希望建立一个和天猫一样的独立品牌，这才有了之后“去啊”VS“去哪儿”著名的嘴仗。但后来“去啊”被悄悄改回了“阿里旅行”。按照市场学的角度，名字改来改去是大忌，品牌认知需要重新建立。虽然，去啊当时也没有积累什么太深的认知。
那我们为什么还说阿里品牌做得好呢？很简单，他在产品上做到了好几个“人无我有”。做“品牌”说穿了其实就是做差异化，要么在产品上差异化，要么在情感诉求上差异化。所以，即使阿里旅行到现在也没有一句像样的slogan，我们还是知道上面的上海迪士尼、南航东航、洲际……都是品牌直营，这是天猫模式在旅游上平移，消费者非常理解。你也绝不会把“信用住”、“未来景区”当成别人家的产品，因为它和你的支付宝消费息息相关。再说到我们篇首提到的体育旅游，也是利用用户的购买行为的进行大数据分析。阿里高段之处，在于每一个产品的设计都脱胎于用户在淘宝上的习惯，几乎不可能效仿。
总的来说，途牛和阿里哪个更好具体就看消费者的倾向了。